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今年以来，深圳和广州都先后整合铁路投资资源，由城市地铁公司领衔加快地铁、市域铁路和城际铁路的建设和运营。广东体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，城际铁路、市域铁路由城市地铁公司来统筹，采用公交化运营，可以降低跨城通勤成本，加速人员资金等要素流动，有利于构建大都市圈。

阿波罗17号是阿波罗计划的最后一次任务，着陆点在月球北半球的陶勒斯-利特罗山谷。哈里森·施密特是阿波罗计划众多宇航员中的唯一的地质学家，他在山谷的一块巨石上采下一些样本，其中一块被带回地球后就被放到零下20℃冷藏，另外的样品则被保存在室温下。科学家们并不确定冷冻条件是否比室温更有利于样本保存，而巴恩斯将迎来绝佳的机会研究这两种保存条件下样本成分的不同之处，进而对冷冻保存技术做出评估。

新政策催生新合资从江淮大众到众泰福特，再到长城宝马、吉利戴姆勒和江铃雷诺，2016年-2019年的几年间，国内车企出现一波新合资热潮。无论是今年7月刚刚成立的江铃雷诺，还是已经存在几年的另外几家新合资公司，它们共同的背景，无外乎都是跨国车企为了应对中国严苛的“双积分”政策而做出的应对，打算通过与在新能源方面发展较快的自主车企合资，来获取更多的新能源积分。此前跨国车企在新能源车方面发展缓慢，普遍面临着较大的积分压力，而中国自主车企在新能源车方面先行一步，通过与中国自主车企合作便能轻易获得积分。即便是像江淮、众泰、江铃等非主流的自主企业，也能凭借自身较为领先的新能源板块，获得了跨国车企巨头的青睐。这样算下来，通过新的合资企业，大众、福特、雷诺、宝马、戴姆勒等跨国车企都扩大了各自在中国的合资企业数量，雷诺汽车更是在中国的合资企业达到4家。

多年来，中方在半岛问题上积极劝和促谈，奔走斡旋。我们在半岛形势改善向好时不揽功，在半岛形势反复曲折时不诿过，始终认真履行自己的国际义务，本着客观公正和对地区及世界和平稳定负责任的态度，为推动政治解决半岛问题发挥积极和建设性作用。我们一直是这么做的，今后也将继续这么做。

在大众集团2019年度投资者大会上，大众汽车首席执行官迪斯关于思皓E20X为何未按原计划在2018年第三季度上市时作出表示：“E20X的一些技术参数与预期标准尚有差距，目前正在调整和测试。”但是，一年零三个月的时间，已经远远超过了一款量产车从下线到正式上市所需要的时间。此外，江淮大众还计划在2021年左右引进西雅特品牌，并在西雅特产品基础上共同进行电动化开发，未来将实现思皓和西雅特品牌双线发展的规划。目前看来，这项完美的打算或许也只是一个设想而已。

巴恩斯最初是苏格兰的一名地质学学生，当她意外获得一个研究月球岩石的博士机会后，便转而开始了月球研究之旅。这个职位主要是运用纳米二次离子质谱技术，从微观领域分析月球岩石中的化学成分。巴恩斯说：“我看到这份工作时简直不敢相信自己的运气，我将用一种全新的技术来研究月球岩石。我很幸运地得到了这个机会，我从来没有后悔过。”